هیئت دولت افزایش نرخها و سهنرخی شدن بنزین را تصویب کرد و بر اساس برنامهریزی انجامشده، این طرح از ۱۵ آذرماه وارد مرحله اجرا میشود. با اجرای مصوبه جدید، سهمیه پایه خودروها شامل ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان تغییر نمیکند و حذف نخواهد شد.
وزیر نفت اعلام کرد که تاریخ دقیق آغاز نرخ سوم بنزین هنوز مشخص نیست. این اظهارنظر تازه، در حالی مطرح شده که پیشتر گفته میشد ساختار سهنرخی بهطور مشخص ۱۵ آذر ۱۴۰۴ عملیاتی خواهد شد.
بررسی قیمت بنزین در کشورهای همسایه نشان میدهد بهای هر لیتر بنزین به طور متوسط در منطقه در حدود هشتاد و سه هزار تومان است. بر این اساس گرانترین بنزین در این منطقه در ارمنستان فروخته میشود و ارزانترین بنزین نیز به ایران تعلق دارد.
سخنگوی دولت گفت: درآمد دولت از افزایش قیمت بنزین ۳ تا ۵ همت است. سخنگوی دولت اعلام کرد درآمد دولت از افزایش قیمت بنزین بین ۳ تا ۵ همت برآورد میشود. این رقم نشان میدهد گرانی اخیر بنزین چه اثر اقتصادی قابل توجهی بر خزانه دولت خواهد داشت
با اجرای طرح جدید سهمیهبندی، پنج گروه از مالکان خودرو مشمول بنزین ۵۰۰۰ تومانی شدند؛ تصمیمی که قرار است مصرف را مدیریت و یارانه سوخت را هدفمندتر کند، اما واکنشهای مختلفی در میان رانندگان ایجاد کرده است
هرچند، موضوع قاچاق سوخت یک معضل جدی در کشور است و باید همه تلاش کنیم تا راهی برای برونرفت یا کاهش آن یافت شود. از این منظر، طرح بنزینی دولت تا حدودی قابل توجیه است.
با تشکیل کارگروهی متشکل از وزارتخانهها و نهادهای اقتصادی و امنیتی، تعیین زمان و شیوه حذف سهمیه بنزین خودروهای نوشماره به مرحله بررسی کارشناسی رسیده است.
تولید بنزین در ایران تا سطح ۱۱۰ میلیون لیتر انجام میشود، اما مابقی باید با مکانیزم واردات تأمین میشود و به گفته دولت، روزانه ۶ میلیون دلار برای این کار صرف میشود. عددی که اگر با نرخ ۱۰۰ هزار تومانی تسعیر شود به روزانه ۶۰۰ میلیارد تومان میرسد
رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران در واکنش احتمال حذف بنزین ۱۵۰۰ تومانی گفت: در حال حاضر، به خاطر جلوگیری از تنش، نرخ پنج هزار تومانی برای بنزین تدوین شد، قاعده این فرایندی که دوستان دارند رقم میزنند به سمتی حرکت میکند که احتمالاً ظرف ۶ ماه آینده به مرور نرخ ۱۵۰۰ تومانی کلاً حذف شود.
مهرداد بائوج لاهوتی، نماینده لنگرود، عنوان کرد: دولت عنوان میکند که مصرف بنزین در کشور حدود ۱۳۶ میلیون لیتر در روز بالا رفته است. اما ریشهیابی کنیم و ببینیم دلایل بالا رفتن مصرف بنزین در کشور چیست؟
دولت تصمیم گرفت بنزین را سهنرخی کند؛ سهمیهها، قیمتها و جزئیات کامل این تغییر مهم اقتصادی اعلام شد. کارشناسان هشدار میدهند که این تصمیم میتواند شوک بزرگی به جیب مردم و بازار سوخت وارد کند.
آرش شهریاری، کارشناس بازار سرمایه گفت: افزایش قیمت بنزین، بهویژه در صنایع فولادی و سیمانی، هزینههای تولید را بالا میبرد و میتواند فشار بیشتری بر حاشیه سود شرکتها وارد کند.
با توجه به ارزش پول ملی، آیا افزاش قیمت یک لیتر بنزین از سه هزار تومان به پنج هزار تومان بازدارندگی ایجاد میکند؟ من فکر میکنم پاسخ منفی است و چنین اتفاقی رخ نمیدهد.
کسری شدید بودجه و ناترازی انرژی، تابآوری دولت در حفظ قیمت فعلی بنزین را کاهش داده و سیاست جدید دولت، تغییر نظام قیمتگذاری سوخت با هدف تقویت نقش کارت سوخت شخصی، کاهش مصرف و جلوگیری از افزایش واردات است.
آمار مصرف بنزین به روایت سخنگوی دولت اینگونه است که ظرفیت تولید داخلی در بنزین ۱۱۰ میلیون لیتر است، در حالی که میزان مصرف میانگین در روزهای عادی به ۱۳۳ میلیون لیتر میرسد.
از نیمه دوم آذر، هر خودرویی که در طول ماه بیش از سهمیههای اول و دوم مصرف کند یا در صورت نداشتن کارت سوخت از کارت اضطراری جایگاهها استفاده کند، باید نرخ جدید بنزین آزاد را پرداخت کنند.
عضو کمیسیون انرژی گفت: با توجه به قیمت بنزین سوپر، بنزین در حقیقت ۴ نرخی است نه سه نرخی. مطلب دیگری که وجود دارد این است که بنزین را بالاخره افزایش قیمت میدهیم و با توجه به موضوعات مطرح شده به نظر میآید که این زمینهساز یک شیب پلکانی است که هر چند ماه یکبار افزایش قیمتی ایجاد شود.